三踏是什么？

汽车上的三个踏板是油门、刹车、离合器!

刹车踏板震动是什么原因造成的

刹车踏板震动有以下四种原因

　　1.内球头有间隙

　　2.刹车盘变形和刹车片没有安装正确

3、检查轮速传感器和接线，是轮速数据不对造成ABS工作了

　　4.检查刹车以及ABS是否正常了。当ABS正常时，一旦测到轮胎有抱死的迹象，控制ABS泵里面的电磁阀切断供给刹车分泵的压力，打开回油通道，卸掉一部分压力，轮胎正常运转后又再施加压力给刹车分泵，反复如此，给人的感觉就是刹车踏板抖动了，在湿滑的路面或者沙石路面或者地板砖的路面，总之在一切附着力低的路面行驶时，大力踩刹车都可以很容易体会到这种感觉，前提是要注意安全。

刹车踏板高怎么解决

刹车踏板太高，可以调刹车泵和刹车助力泵之间的那个小螺丝，不过要先把刹车总泵和助力泵分解开，才可以调到，最好是找专业修车的专业人员进行调整更好。

制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹的踏板，制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一，使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。

汽车刹车踏板太高调低的方法：

1、真空助力鼓和制动总泵之间有一个顶杆（位置在助力鼓的孔内），顶杆上有一个螺丝头，可以调节顶杆的长度，使其可以拉长一些就可以了；

2、不过这种方法，需要有很强的动手能力，而且还要一点一点尝试的；

3、如果刹车踏板太软的话，则说明里面有空气，需要进行排气。

行驶中紧急刹车踏板变硬什么原因

原因有很多，最主要的是真空助力器出现故障了，这种情况要及时对汽车的刹车真空助力泵进行检查和维修，防止汽车在行驶过程中出现安全隐患，导致汽车刹车变硬的原因除了真空助力器故障外，还有刹车片磨损严重、刹车油缺失、刹车踏板的弹簧失效等。

真空助力泵漏气或出现故障问题，要知道我们踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵增大的，假如它发生故障问题，刹车那么就会变得困难，也就是以前靠的是刹车助力泵的真空力，当前只能靠我们自己的脚力。

假如是在驾驶中发觉出现这样的状况，一定不要惊慌，首要做的事就是松油门减速，尝试多踩几次刹车，看能不能恢复制动力，用力踩的话一般情况下还是可以发挥制动力的。除此之外，假如你是手动挡的车，还可以通过降挡来减速。最后实在不行还可以通过减速带刮碰来让汽车停下来，至于拉手刹这样的操作，不到万不得已不提倡。

踏板摩托车刹车线长了怎么办

1、踏板摩托车刹车线长了的主要原因是刹车片摩损过大或质量差、轮毂刹车盘磨损、刹车线质量太差外皮会抻长或安装不发拧成弹簧状等，应分别视情况更换有问题部件就能解决。

2、如果刹车片质量太差，即使换新的也没用，如果刹车片磨坏前没有及时更换，会磨坏轮毂，这样可能换新刹车片刹车性能也不太好。踏板车的刹车线是软外皮的，如果刹车线质量差，在刹车用力时外皮会抻长，这样刹车线就无法用上力，造成刹车不灵。

3、另外如果安装不当，把刹车线内芯拧成了弹簧状，在平时刹车线就会较紧，当刹车时刹车线会抻直但刹车还是感觉使不上力。

踩刹车踏板顶脚是什么原因

刹车踏板出现顶脚的情况是因为abs系统在工作，这个系统在工作的时候刹车踏板就会顶脚，只是正常现象，并不是汽车出现了故障，大家不用担心。abs系统是防抱死刹车系统，这个系统可以防止紧急制动时车轮出现抱死现象。

如果在紧急制动时车轮出现了抱死现象，那汽车此时就处于失控状态，此时驾驶员既无法让汽车减速，也无法控制汽车的行驶轨迹，此时车轮是无法为汽车提供牵引力的。

所以为了防止这种情况的发生，工程师发明了防抱死制动系统。

在紧急制动时，abs防抱死制动系统可以让车轮处于边滚边滑的状态，此时驾驶员可以让汽车减速，但是还可以控制汽车的行驶轨迹，这样驾驶员就可以转向躲避障碍物。

abs防抱死系统可以通过轮速传感器来监测车轮的转速，某个车轮转速过低快要抱死的时候abs系统就会降低施加在这个车轮上的制动力。

abs防抱死系统在工作时会发出咯噔的响声，这也是正常的。

abs系统在工作时仪表盘上的abs系统指示灯会闪烁。

如果仪表盘上的abs指示灯一直亮着，这代表abs系统出现了故障。

自动档踏板摩托车哪边是后刹车

踏板车的后刹车有手刹的也有脚刹的，如果是手刹的，左右手前面都有刹车手柄，左手的是后刹，右手的是前刹。与自行车一样；如果后刹车是脚刹的，刹车踏板是装在脚踏板上，由右脚操作，不管是哪种刹车类型，右手的都是前刹车。

自动档踏板摩托车哪边是后刹车

踏板车的后刹车有手刹的也有脚刹的，如果是手刹的，左右手前面都有刹车手柄，左手的是后刹，右手的是前刹。与自行车一样；如果后刹车是脚刹的，刹车踏板是装在脚踏板上，由右脚操作，不管是哪种刹车类型，右手的都是前刹车。

15年斯巴鲁刹车踏板旁的模块是啥

15年斯巴鲁刹车踏板旁的模块是汽车电子驻车制动系统，英文缩写为EPB，俗称汽车电子刹车、自动驻车等。

使用刹车的注意事项：

1、高速避免紧急制动：在低速行驶时可以遇到前方有突发事件可以紧急制动，一脚踩下刹车踏板，但是在高速时就要不能这样做，避免车辆侧滑翻车。

2、缓慢制动：正常路况上行驶可以缓慢制动，在踩下离合踏板的同时松开加速踏板，切换低速档位，车速降下后再抬起离合踏板，踩下刹车踏板直至停车。

3、间歇性制动：山区下长坡或者连续制动容易产生高温的场合，通过断续踏下和放松制动踏板的间歇性制动，能有效避免制动系统温度过高。

刹车踏板突然很重是为什么

出现这种情况是因为真空助力泵出现了故障，真空助力泵是给刹车踏板提供助力的，如果没有真空助力泵，那驾驶员想轻松踩下刹车踏板是比较难的。真空助力泵损坏后就会导致刹车踏板变重难以踩下。

出现这种情况后只需要更换新的真空助力泵就可以了。

在更换真空助力泵时一定要选择原厂配件，只有原厂配件才有可靠稳定的质量。

汽车的刹车系统关乎到汽车的行驶安全性和行驶稳定性，所以不能马虎。

汽车的刹车系统是需要定期保养的，刹车系统的刹车片和刹车盘都是需要定期更换的易损件。

所以建议大家在平时保养时检查一下刹车片的厚度和刹车盘的状态。

并且刹车系统内的制动液也是需要定期更换的。

制动液对于刹车系统来说非常重要。

制动液是一种非常容易吸水的液体，如果制动液含水量过高，会导致制动力降低，制动距离延长。

当制动液含水量达到3%时，就应该立即更换了。

在更换制动液时，需要将制动系统管路内的空气排空，否则也会影响制动力。

在更换制动液时，建议去专业店家或4s店。

踏板车刹车技巧

1、保持身体平衡，姿势要端正，不能左歪右斜。摩托车初学驾驶者指南。

2、身体要放松，姿势不要僵硬，双手轻轻握住车把，不要死死按着，如果死死的按着方向把，就不能很好的控制方向，不能充分发挥摩托车特有的转向灵活性。另外，两手除了控制方向外，还要控制离合、转向灯及刹车等，所以一定要灵活。

3、在保持身体和车的平衡的同时，可以根据需要灵活地改变身体的姿势。