离合器是干嘛的，通俗点讲？

离合器的主要作用是连接和断开动力传输。它位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速器的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂的分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

科目二是不是要一直踩着离合器 用离合器控制速度？一直踩着脚好酸

• 是的，科目二考试应该要全程用离合器控制车速，考试不用多久的，放心吧

打火用踩离合器吗

手动挡汽车启动发动机的时候是需要踩下离合器的，这样可以断开发动机与变速箱的连接减轻启动的负荷。如果不踩下离合器也是可以点火的，但是会增加起动机的负荷，所以建议大家踩下离合器点火。

离合器是汽车传动系统中的重要部件，这个部件安装在发动机与变速箱之间。

离合器可以断开或连接发动机与变速箱。

离合器的压盘固定在发动机飞轮上，压盘与飞轮之间是离合器片。

离合器片中间有一个花键，这个花键可以固定一个传动轴，这个传动轴是变速箱的动力输入轴。

驾驶员踩下离合器踏板后离合器会断开，抬起离合器踏板后离合器会结合。

离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，离合器片也会不断磨损。

在离合器片磨损到一定程度后，离合器片就需要更换了。

如果要更换离合器片，需要将发动机与变速箱连接处断开，然后将变速箱从车上抬下来，只有这样才可以更换离合器片。

如果平时能够保持正确的用车习惯，那是可以延长离合器片的使用寿命的。

所以，大家一定要保持正确的用车习惯。

汽车离合器起什么作用

汽车离合器起保证汽车平稳起步的作用。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

离合器油和刹车油共用吗

离合器油和刹车油共用，离合器起到的是控制发动机和车轮传动装置的离合作用，而离合，就是使用液体作为传动介质，利用液体不能被压缩的原理，起助力作用。工作原理和刹车油基本上是一致的。

在大部分情况下刹车油（制动液）和离合器油都是通用的，市面上能买到常见的“刹车和离合器液”，家用车一般使用DOT3或DOT4标准的油液，原本使用DOT3标准的可以使用DOT4标准，但原本使用DOT4标准油液的，不可用DOT3标准代替。

手动挡离合器怎么用

手动挡离合器的用法是在踏板抬起开始时快抬，当离合器出现半联动时，踏板抬起的速度稍慢，由联动到完全结合的过程将踏板慢慢抬起。在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意手动与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用两脚离合器换挡法。

怎么用离合器控制速度

调整好坐姿，采用离合半联动控制车速，即以左脚后跟为轴，左前脚掌充分接触踩踏踏板，通过脚前掌的抬起或踩下来进行控制。踏下快速抬起缓、中途略顿找触点、触点之上呈抵式、平稳联动抬脚板。当需要换档时，将离合器快速踩到底，挂档至相应位置。以之前的半联动点为基准，微微踩下或抬起踏板，来控制车速放慢或加快。

离合器的正确使用方法是什么

离合器使用的关键就三点：踩下要狠，抬起要缓，抖动要稳。意思是快抬是从开始到半联动位置的自由行程要快，到了半联动就短暂停下后半程要稍慢一下，稳稳释放。

1、正确的离合器踩法应该是以左脚跟为支点，使用脚前掌来踩离合器踏板；

2、汽车起步时：汽车起步时要先将离合器迅速踩下，然后快速松开至半联动状态，与此同时稍加油门，提高汽车转速，再慢慢轻抬离合器，在进入全联动时要稍微停顿一下；

3、汽车换档时—减档：首先降低汽车速度，直到速度减到需要减档为止，迅速踩下离合，然后采用“一快、二慢、三联动”的原则来控制离合器；

4、汽车换档时—增档：加大油门以提高汽车的转速，然后快速踩下离合器，轻慢抬离合器，可在轻抬离合器过程中稍加油门；

5、汽车停车时：汽车转速需要在15KM/H以下时踩下离合器，然后使用刹车将汽车停下，完全停车后，慢慢松开离合器；

6、脚不可长时间放在离合器上，不要一踩刹车就踩离合，使离合器长时间处于半联动状态，下坡时先踩离合再踩车。

怎么用离合器控制速度

调整好坐姿，采用离合半联动控制车速，即以左脚后跟为轴，左前脚掌充分接触踩踏踏板，通过脚前掌的抬起或踩下来进行控制。踏下快速抬起缓、中途略顿找触点、触点之上呈抵式、平稳联动抬脚板。当需要换档时，将离合器快速踩到底，挂档至相应位置。以之前的半联动点为基准，微微踩下或抬起踏板，来控制车速放慢或加快。

单向离合器作用

作用：

单向离合器就是对某一个工作部件进行锁止使其只能朝一个方向旋转。通俗点说自行车在向前行走时，车轮会向前走，但是后退时车轮不会后退，这就相当于单向离合器的工作原理。

工作原理即单向离合器可分为楔形块式的和滚珠式的两种类型，楔形块式由多个楔形块和固定支架组成。由于楔形块的形状是菱形的，所以在运行时，如果固定单项离合器的外缘，此时单向离合器的内缘只能顺时针旋转。逆时针旋转时楔形块将内外连为一个整体，因此内缘也被固定了，当单向离合器内缘被固定时，此时单向离合器外缘只能逆时针旋转，顺时针旋转时则被锁止，滚珠式有多个滚珠和归位弹簧组成。在工作是如外缘被固定，内缘在顺时针旋转时被滚珠和外缘相连接，固定被锁止。在逆时针旋转时带动钢珠克服弹簧的弹力逆转，使钢球和内缘之间的间隙增大，内缘则可以自由逆时针旋转。相反，在固定内缘时则被锁止不能运转。

离合器有什么用

1、保证汽车平稳起步。起步前汽车处于静止状态，如果发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性，使发动机转速急剧下降而熄火。

2、便于换档。汽车行驶过程中，经常换用不同的变速箱档位，以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开。

3、防止传动系统过载。汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转速，这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏。由于离合器是靠摩擦力来传递转矩的，所以当传动系内载荷超过摩擦力所能传递的转矩时，离合器的主、从动部分就会自动打滑，因而起到了防止传动系过载的作用。

4、降低扭振冲击。汽车发动机的工作原理决定了其输出扭矩的不平稳。在做功冲程，燃烧室气体爆炸产生极大冲击扭矩，而在其他冲程，却是靠惯性反拖发动机。